로드킬이란!
로드킬의 이해
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로드킬이과 대처요령
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로드킬의 이해
로드킬(Road-kill, Animal traffic accident, Animal vehicle collision)
로드킬(동물 교통사고)은 길에서 동물이 운송수단에 의해 치여 죽는 현상으로 도로에 의해 고립된 동물 개체군이 감소해가는 대표적인 과정이다. 국립국어원에서는 로드킬을‘찻길 동물 사고’로 다듬었다.
로드킬은 야생동물 뿐만 아니라 사람에게도 큰 위협을 가한다. 매년 크고 작은 추돌사고와 사망사고를 야기한다. 중앙일보 강민석 기자의 2009년 8월 16일자 기사 일부를 요약하면, “2009년 6월 26일 새벽 2시 20분에 전북 정읍시 태인면 호남고속도로 상행선 140km 지점에서 카렌스 승용차가 고라니 사체를 피하려다 사고가 났고 뒤이어 추돌사고가 발생해 11명이 중상을 입었다.” 또한 이 기사에서는 2008년에 고라니를 피하려다 사망사고가 난 유수동 전 청와대 민정수석실 행정관의 안타까운 이야기를 전하고 있다.
[출처 : 최태영(2013) 도로와 야생동물(사단법인 한국길포럼편,"도로와 환경") 서울 : 사단법인 한국길포럼. pp. 58-84.]
로드킬은 야생동물 뿐만 아니라 사람에게도 큰 위협을 가한다. 매년 크고 작은 추돌사고와 사망사고를 야기한다. 중앙일보 강민석 기자의 2009년 8월 16일자 기사 일부를 요약하면, “2009년 6월 26일 새벽 2시 20분에 전북 정읍시 태인면 호남고속도로 상행선 140km 지점에서 카렌스 승용차가 고라니 사체를 피하려다 사고가 났고 뒤이어 추돌사고가 발생해 11명이 중상을 입었다.” 또한 이 기사에서는 2008년에 고라니를 피하려다 사망사고가 난 유수동 전 청와대 민정수석실 행정관의 안타까운 이야기를 전하고 있다.
[출처 : 최태영(2013) 도로와 야생동물(사단법인 한국길포럼편,"도로와 환경") 서울 : 사단법인 한국길포럼. pp. 58-84.]
로드킬은 왜 일어나는가 ?
로드킬은 왜 일어나는가 ?
선형으로 뻗은 도로는 야생동물이 생활하는 공간을 갈라 놓는다. 야생동물은 한 곳에 머물러 생활하지 않는다. 이에 따라 먹이를 구하러 가거나 잠자리를 구하러 도로를 건너려다 사고를 당하게 된다. 도로는 야생동물의 서식지와 활동영역을 단절 시킨다.
로드킬 발생 주요원인
① 도로에 의한 야생동물 서식지의 파편화
② 운전자의 과속과 방어운전의 부재
② 운전자의 과속과 방어운전의 부재
생태적 특징에 따른 로드킬 발생 원인
① (고라니) 야간에 자동차 헤드라이트 불빛에 의해 일시적으로 시력을 잃어 회피 능력의 상실함
② (너구리) 위기를 느낄 때 죽은 척 하는 습성이 있어 로드킬을 당함
③ (꿩 등) 폭이 좁은 2차선 도로의 덤불과 덤불 사이를 낮게 날아가다 로드킬을 당함
④ (직박구리, 까치 등) 도로 위에 버려진 쓰레기에 모이는 곤충이 1차로 로드킬을 당하고 이를 먹으려 날아들어 2차
로드킬이 발생
⑤ (북방산개구리) 산란을 위해 도로를 횡단하여 저지대 습지나 계곡으로 내려오고, 산란을 마치고 다시 산으로
돌아가는 과정에서 로드킬이 발생
⑥ (파충류) 가을철에 동면을 위한 먹이활동과 체온을 높이기 위해 따뜻한 도로 위에 머물러 있는 시간이 많은데
이로인해 사고를 당함
[출처 : 국립공원연구원, 2013, 국립공원 야생동물 로드킬 저감대책 보고서, pp52-59]
② (너구리) 위기를 느낄 때 죽은 척 하는 습성이 있어 로드킬을 당함
③ (꿩 등) 폭이 좁은 2차선 도로의 덤불과 덤불 사이를 낮게 날아가다 로드킬을 당함
④ (직박구리, 까치 등) 도로 위에 버려진 쓰레기에 모이는 곤충이 1차로 로드킬을 당하고 이를 먹으려 날아들어 2차
로드킬이 발생
⑤ (북방산개구리) 산란을 위해 도로를 횡단하여 저지대 습지나 계곡으로 내려오고, 산란을 마치고 다시 산으로
돌아가는 과정에서 로드킬이 발생
⑥ (파충류) 가을철에 동면을 위한 먹이활동과 체온을 높이기 위해 따뜻한 도로 위에 머물러 있는 시간이 많은데
이로인해 사고를 당함
[출처 : 국립공원연구원, 2013, 국립공원 야생동물 로드킬 저감대책 보고서, pp52-59]
고속도로 로드킬 현황 (한국도로공사)
연도별 야생동물 교통사고 현황
| 구분 | 계 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014.상 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 발생건수 | 10,285 | 2,069 | 2,307 | 2,360 | 2,188 | 1,361 |
| 건/km | 0.62 | 0.66 | 0.66 | 0.61 | 0.37 |
동물종별 야생동물 교통사고 현황
| 구분 | 계 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014.상 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 계 | 10,285 | 2,069 | 2,307 | 2,360 | 2,188 | 1,361 |
| 고라니 | 8,839 | 1,739 | 1,914 | 1,996 | 1,939 | 1,251 |
| 너구리 | 869 | 229 | 225 | 225 | 146 | 44 |
| 멧돼지 | 158 | - | 68 | 43 | 31 | 16 |
| 멧토끼 | 143 | 51 | 35 | 31 | 13 | 13 |
| 삵 | 88 | 15 | 27 | 21 | 17 | 8 |
| 오소리 | 99 | 14 | 17 | 26 | 28 | 14 |
| 족제비 | 38 | 12 | 9 | 5 | 5 | 7 |
| 기타 | 51 | 9 | 12 | 13 | 9 | 8 |
※ 멧돼지는 2010년까지 기타로 분류
노선별 야생동물 교통사고 현황
| 구분 | 계 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014.상 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 계 | 10,285 | 2,069 | 2,307 | 2,360 | 2,188 | 1,361 |
| 88선 | 142 | 30 | 35 | 56 | 18 | 3 |
| 경부선 | 792 | 248 | 203 | 172 | 98 | 71 |
| 고창담양선 | 82 | 17 | 40 | 16 | 7 | 2 |
| 남해선 | 163 | 37 | 52 | 41 | 22 | 11 |
| 남해제1지선 | 35 | 3 | 9 | 14 | 7 | 2 |
| 남해제2지선 | 11 | 1 | 8 | 1 | 1 | - |
| 당진대전선 | 925 | 95 | 94 | 235 | 342 | 159 |
| 대구포항선 | 125 | 16 | 43 | 30 | 24 | 12 |
| 대전남부순환선 | 52 | 21 | 22 | 6 | 1 | 2 |
| 동해선 | 278 | 130 | 78 | 32 | 26 | 12 |
| 무안광주선 | 49 | 21 | 14 | 9 | 4 | 1 |
| 서울양양선 | 67 | 13 | 9 | 23 | 18 | 4 |
| 서울외곽선 | 31 | 1 | 2 | 8 | 15 | 5 |
| 서천공주선 | 173 | 61 | 30 | 32 | 17 | 33 |
| 서해안선 | 630 | 215 | 168 | 102 | 94 | 51 |
| 순천완주선 | 171 | 76 | 36 | 31 | 28 | |
| 영동선 | 939 | 193 | 223 | 183 | 178 | 162 |
| 영암순천선 | 68 | 34 | 19 | 15 | ||
| 울산선 | 28 | 12 | 3 | 7 | 4 | 2 |
| 익산장수선 | 67 | 12 | 11 | 13 | 23 | 8 |
| 제2경인선 | 16 | 5 | 3 | 4 | 4 | 0 |
| 제2중부선 | 363 | 47 | 50 | 34 | 27 | 205 |
| 중부내륙선 | 392 | 101 | 104 | 97 | 74 | 16 |
| 중부내륙지선 | 63 | 9 | 4 | 6 | 7 | 37 |
| 중부선 | 1,504 | 288 | 392 | 448 | 376 | 0 |
| 중앙선 | 1,956 | 292 | 368 | 512 | 434 | 350 |
| 중앙지선 | 1 | - | - | 1 | - | - |
| 청원상주선 | 341 | 76 | 64 | 63 | 81 | 57 |
| 평택제천선 | 132 | 13 | 51 | 21 | 32 | 15 |
| 호남선 | 437 | 75 | 87 | 74 | 152 | 49 |
| 호남지선 | 252 | 37 | 64 | 50 | 52 | 49 |
전국 로드킬 조사 현황 (국립생물자원관)
- 국도, 지방도, 고속도로를 포한한 전국의 고정구간을 매월 1회 조사
- 국립공원 내 도로를 포함한 야생동물 로드킬 고정조사 구간을 매월 4회 조사
- 국립공원 내 도로를 포함한 야생동물 로드킬 고정조사 구간을 매월 4회 조사
분류군별 야생동물 교통사고 현황
| 구분 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 |
|---|---|---|---|---|
| 포유류 | 19종 882마리 | 16종 830마리 | 20종 840마리 | 19종 722마리 |
| 조류 | 48종 244마리 | 38종 212마리 | 38종 235마리 | 41종 264마리 |
| 양서류 | 8종 243마리 | 8종 171마리 | 6종 37마리 | 7종 66마리 |
| 파충류 | 11종 226마리 | 10종 194마리 | 11종 193마리 | 11종 182마리 |
| 합계 | 86종 1595마리 | 72종 1407마리 | 75종 1305마리 | 78종 1234마리 |
분류군별 주요 로드킬 조사종
| 구분 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 포유류 | 다람쥐 | 278(31.5%) | 다람쥐 | 187(22.5%) | 다람쥐 | 239(28.4%) | 너구리 | 192(26.5%) |
| 너구리 | 189(21.4%) | 너구리 | 185(22.2%) | 너구리 | 161(19.1%) | 다람쥐 | 143(19.8%) | |
| 족제비 | 172(19.5%) | 족제비 | 165(19.8) | 족제비 | 124(14.7%) | 고라니 | 132(18.2%) | |
| 고라니 | 60(6.8%) | 고라니 | 109(13.1%) | 고라니 | 123(14.6%) | 족제비 | 129(17.8%) | |
| 조류 | 꿩 | 63(25.8%) | 꿩 | 55(25.9%) | 꿩 | 75(31.9%) | 꿩 | 71(26.8%) |
| 멧비둘기 | 47(19.2%) | 멧비둘기 | 32(15.0%) | 까치 | 33(14.0%) | 멧비둘기 | 60(22.7%) | |
| 까치 | 28(11.4%) | 까치 | 32(15.0%) | 멧비둘기 | 30(12.7%) | 까치 | 38(14.3%) | |
| 양서류 | 북방산개구리 | 133(54.7%) | 무당개구리 | 84(49.1%) | 북방산개구리 | 25(67.5%) | 무당개구리 | 23(34.8%) |
| 무당개구리 | 61(25.1%) | 물두꺼비 | 33(19.2%) | 두꺼비 | 6(16.2%) | 두꺼비 | 12(18.1%) | |
| 북방산개구리 | 31(18.1%) | 북방산개구리 | 11(16.6%) | |||||
| 파충류 | 유혈목이 | 59(26.1%) | 유혈목이 | 56(28.8%) | 유혈목이 | 53(27.4%) | 유혈목이 | 66(36.2%) |
| 쇠살모사 | 41(18.1%) | 능구렁이 | 46(23.7%) | 능구렁이 | 40(20.7%) | 누룩뱀 | 34(18.6%) | |
| 능구렁이 | 36(15.9%) | 누룩뱀 | 40(20.6%) | 누룩뱀 | 36(16.6%) | 능구렁이 | 32(17.5%) | |